Be plieninių dėžių sijų, GNEE siūlo visapusiškas įvairių sunkiųjų konstrukcinių plieno komponentų, naudojamų tiltų inžinerijoje, gamybos galimybes. Mūsų kompetencija apimadidelės-plieninės dėžės kolonos, plieninių vamzdžių poliaitilto pamatams,plieninių santvarų sistemos, irpėsčiųjų tako skersinės sijos.
Jei jums reikia specializuotų tiltų plieno gaminių gamybos paslaugų, susisiekite su GNEE šiandien!
Plieninių dėžių sijų specifikacija
| Sijos tipas | Vienkartinė dėžė / daugia{0}}dėžė |
| Span | 30 m – 200 m arba pagal užsakymą |
| Kelio plotis | 8 m – 42 m, arba pagal užsakymą |
| Medžiagos laipsniai | Q345qC/D/E, Q370qE, Q420qE, ASTM A709 Gr.50 / Gr.50W, EN 10025 S355J2 / S355NL, JIS SM490 |
| Apkrova | Sukurta pagal AASHTO HL-93 apkrovos standartą |
| Paviršiaus apdorojimas | Srautinio srove Sa 2.5, cinko{1}} turtingas gruntas, epoksidinis tarpinis sluoksnis ir poliuretano viršutinis sluoksnis |
| Ryšio sistema | Varžtų ir veržlių tvirtinimo detalės |
Be to, GNEE teikia gamybos paslaugas nuo{0}} iki galo{1}} nuo tikslaus plokščių profiliavimo iki pilno sijų surinkimo ir siūlo platų plieninių dėžių sijų sprendimų asortimentą. Mūsų produktų asortimente yra vienos-ląstelės, dviejų{4}}ląstelių ir kelių{5}}ląstelių konfigūracijos, taip pat segmentinės, horizontaliai išlenktos ir kintamo-gylio (smailėjančios) dėžės sijos. Mes specializuojamės sklandžiai integruoti kelių dėžių sistemas su ortotropinio plieno paklotais (OSD). Taip pat siūlome visą tinkinimą pagal kliento{10}}pateiktus brėžinius ir specifikacijas. Jūsų užklausos visada laukiamos.
Viengubas{0}}ląstelinis sijinis tiltas
Dvigubas viengubas{0}}sijinis tiltas
Trigubas viengubas{0}}ląstelinis tiltas
Daugia{0}}ląstelinių sijų tiltas
Trapecinis dėžinis sijinis tiltas
Dvigubas daugiasluoksnis{0}}langinis tiltas
Pagrindiniai plieninių dėžių sijų privalumai
Pagrindiniai plieninių dėžių sijų privalumai
1. Mažas konstrukcijos gylis:Žemo-profilio sekcija idealiai tinka svetainėms su griežtais vertikalios atstumo apribojimais, efektyviai sumažinant reikiamą artėjimo tarpų ilgį.
2. Sumažintas svoris:Dėl lengvesnio plieno konstrukcijų{0}}svorio sumažėja seismines apkrovas ant pagrindo ir žymiai padidėja bendras tilto seisminis atsparumas.
3. Pagreitinta statyba:Naudojant parduotuves{0}}surenkamą gamybą ir segmentinį pristatymą, komponentai gali būti greitai surinkti-svetainėje, užtikrinant supaprastintą diegimo procesą ir trumpesnį projekto tvarkaraštį.
Pagrindiniai pranašumai, palyginti su alternatyviais plieniniais tiltais
1. Puikus lenkimo ir sukimo standumas:Dėl didelio standumo{0}}ir{1}}svorio santykio šios sijos idealiai tinka horizontaliai lenktiems tiltams ir tiesiems tarpatramiams, patiriantiems didelę ekscentrinę apkrovą.
2. Uždara tuščiavidurė sekcija:Thehermetiškai uždarytas(arba visiškai uždaras) vidus neleidžia patekti drėgmei ir korozinėms medžiagoms, žymiai padidindamas atsparumą korozijai ir pailgindamas dangos sistemos tarnavimo laiką.
3. Pagreitintas erekcijos efektyvumas:Dėl didelio{0}}segmento integruoto pakėlimo arba laipsniško paleidimo metodo (ILM) dizainas palengvina greitą statybą, todėl projekto laikas yra trumpesnis.
4. Švari ir supaprastinta estetika:Dėžės konstrukcijoje paslėptos visos vidinės diafragmos, todėl sijos išlaiko aptakų, netrukdomą išorinį profilį.
Plieninės plokštės sijų tiltas
Plieninis santvarinis tiltas
Plieninis dėžinis tiltas
Plieninių dėžių sijų gamybos procesas
Mūsų plieninės dėžės sijos gaminamos pagal integruotą darbo eigą, kuri pereina nuo -sudėtinių dalių prie visos erdvinės struktūros.
Procesas prasideda automatizuotu ortotropinio plieno denio (OSD) elementų paruošimu, naudojant tikslų išilginį U-briaunų suvirinimą. Po to surenkamas vidinis struktūrinis karkasas, naudojant skersines diafragmas kaip pagrindinius stabilizavimo mazgus. Galiausiai dėžutės konstrukcija užbaigiama naudojant integruotą uždarymo suvirinimą ir griežtus bandomuosius cechų mazgus. Šis sistemingas požiūris užtikrina, kad kiekvienas sijos segmentas užtikrintų puikų sukimo standumą ir griežtai laikantis griežtų geometrinių sąsajų leistinų nuokrypių, būtinų ilgo -tarpatramio tiltų projektavimui.
Mūsų plieninių dėžių sijų gamybos procesas
1. Automatizuotas plokščių standinimas
Automatizuotas U-briaunų suvirinimas su pakloto plokštėmis.
2. Diafragmos paruošimas-
CNC pjovimas ir diafragmų sutvirtinimas.
3. Vidinis skeleto išlyginimas
Vidinės struktūrinės sistemos sukūrimas.
4. Segmentinis{1}}agregatas
Konkrečių segmentų pritaikymas ir{0}}surinkimas.
5. Pilnas dėžutės korpusas
Galutinis dėžutės sekcijos integravimas ir suvirinimas.
6. Bandomasis surinkimas ir patikrinimas
Parduotuvės bandomasis surinkimas ir galutinis tikslumo patikrinimas.
Pagrindiniai plieninių dėžių sijų pritaikymai
Plieninės dėžės sijos plačiai naudojamos tiltų ir savivaldybių infrastruktūroje dėl didelio stiprumo{0}}svorio santykio{0}}svorio, puikaus sukimo standumo, puikaus konstrukcijos vientisumo ir pagreitintų statybos ciklų. Toliau pateikiami pirminiai taikymo scenarijai ir jų struktūrinės charakteristikos:
1. Miesto viadukai ir sankryžos rampos
Taikymo scenarijai: miesto aukšti greitkeliai, greitkelių sankryžos rampos ir mažo{0}}–-vidutinio tarpatramio tiltai, kertantys aptarnavimo kelius ar geležinkelius.
2. Ilgi tiltai- (greitai ir geležinkeliai)
Taikymo scenarijai: ilgo{0}}tarpatramio ištisiniai tiltai; upių, jūrų ir kanjonų perėjos; ir didelės-apkrovos greitkelių ir geležinkelių infrastruktūra.
3. Kabelinių, kabamųjų ir arkinių tiltų tvirtinimo sijos-
Taikymo scenarijai: tvirtinimo sijos (pagrindinės išilginės sijos) arba tiltų pilonų konstrukciniai komponentai ilgo -tarpatramio lynų-atraminėse, pakabinamų ir arkinių tiltų sistemose.
4. Pėsčiųjų ir estetiniai tiltai
Taikymo scenarijai: miesto pėsčiųjų tiltai ir architektūriniai kraštovaizdžio tiltai.
Plieninė dėžė prieš I{0}}siją prieš betoninę siją
Santykinės veiklos gairės iš konstrukcijų inžinerinės literatūros; vertės yra nuoroda, o ne dizaino pakaitalas.
| Aspektas | Plieninė dėžės sija | Plieninė I-sija | Betoninės dėžės sija |
|---|---|---|---|
| Sukimo / šoninis stabilumas | Uždara sekcija, labai didelis sukimo standumas, atsparus šoniniam -sukimui ir iškraipymui | Atvira sekcija, mažesnis sukimo standumas, reikia daugiau tvirtinimo ir atramos taškų | Uždaras skyrius, geras; tačiau klojiniai{0}}sunkūs vietoje |
| Savarankiškas svoris | Atlaiko tokią pat apkrovą kaip ir betonas, sveria ~50–60% mažiau; OSD denis ~20–30% betoninės plokštės | Šviesa | Sunkusis - gali būti 2–3 kartus didesnis už plieninės dėžės svorį tuo pačiu tarpatramiu |
| Išlenktas / horizontalus lygiavimas | Puikus, reikalingas minimalus tarpinis palaikymas | Vidutinis; daugiau tvirtinimo | Galima, bet dizainas sunkesnis |
| Priežiūra / ilgaamžiškumas | Mažiau atidengtas paviršius, mažiau kraštų, be tvirtinimo -, švaresnis, mažiau priežiūros | Labiau atviri kraštai ir tvirtinimas | Mažiau dažytino plieno, bet reikalinga betono priežiūra |
| Erekcijos greitis | Gamykliniai moduliai + greitas-surinkimas vietoje arba ILM paleidimas | Greitai, segmentai pakeliami atskirai | Lėtas; išlieti-į-kietėjimą / sunkių surenkamųjų elementų kėlimą |
| Geriausiai tinka | Ilgi tarpatramiai, lenktos rampos, jūrinis, 300 m+ galimybių akcentas | Įprasti vidutinio{0}}tarpatramio tiltai | Trumpi ir vidutiniai tarpatramiai su pigiu vietiniu betonu |
Mūsų plieninių dėžių sijų pritaikymo paslaugos
GNEE mes ne tik gaminame plieninius komponentus; Mes teikiame pagrindinį kompleksinės transporto infrastruktūros palaikymą pasitelkdami tikslią inžineriją ir optimizuotą dizainą. Siūlome visapusišką plieninių dėžių sijų gaminių tinkinimo paslaugą nuo galo- iki-galo.
Ką galima pritaikyti?
Siūlome gilų šių matmenų pritaikymą, kad atitiktume įvairius tiltų tarpatramius, apkrovos reikalavimus ir aplinkos sąlygas:
Geometriniai matmenys ir pjūvio formos
Pagal dizaino reikalavimus galime tinkinti stačiakampius, trapecijos ar supaprastintus{0}}skerspjūvius.
Medžiagos klasės pasirinkimas
Turime įvairių stiprumo klasių, tokių kaip Q355, Q420 ir tarptautinius standartus, tokius kaip ASTM A572, S355 ir kt.
Vidinis struktūrinis optimizavimas
Galime pritaikyti standiklius (išilginius ir skersinius), diafragmas ir šulinių padėtis, kad padidintume sukimo standumą.
Apsaugos nuo korozijos sistemos
Galime pasiūlyti aukštos{0}standartinės dangos, pvz., karštojo-cinkavimo, epoksidinio cinko-prisotinto grunto ir fluoroangliavandenių dažų, skirtų jūrinei ar pramoninei aplinkai.
Mūsų pritaikymo procesas
Mūsų procesas užtikrina tikslumą nuo projekto iki{0}}diegimo svetainėje:
Techninės konsultacijos ir brėžinių apžvalga
Mūsų inžinieriai analizuoja jūsų projektinius brėžinius (CAD/Tekla), kad įvertintų mechaninį pagrįstumą.
01
Detalus dizainas ir BIM modeliavimas
BIM technologijos panaudojimas 3D modeliavimui, siekiant iš anksto išspręsti bet kokius galimus struktūrinius konfliktus.
02
Tikslus pjovimas ir montavimas
CNC plazminis/lazerinis pjovimas užtikrina, kad sąsajos leistinos nuokrypos neviršija milimetrų.
03
Profesionalus suvirinimas ir NDT
Povandeninio lankinio suvirinimo (SAW) naudojimas; 100 % išlaikyti NDT (UT ir RT) testus.
04
Išankstinis-surinkimas ir pristatymas
Gamyklinis pagrindinių dalių{0}}surinkimas, siekiant užtikrinti, kad svetainėje nereikėtų jokių pertvarkymų.
05
Kodėl verta rinktis mūsų pritaikytas plienines dėžių sijas?
Palyginti su tradicinėmis betoninėmis sijomis, mūsų pritaikytos plieninės dėžės sijos turi didelių inžinerinių pranašumų:
Puikus prisitaikymas prie sudėtingų geometrijų
Šiuolaikiniai tiltai dažnai pasižymi stačiomis nuolydžiais, griežtomis kreivėmis arba sudėtingu iškreiptu dizainu. Mūsų pritaikymas užtikrina plieninių dėžių sijų gamybą suerdviniai posūkiai, kūginės sekcijos arba kintami aukščiai-tikslumas, kad lentynos-komponentai- tiesiog negali atitikti.
01
Optimizuotas medžiagų efektyvumas ir svorio mažinimas
Naudodami baigtinių elementų analizę (FEA), tinkiname plokščių storį, atsižvelgdami į faktinį įtempių pasiskirstymą, -sustiprindami didelio-įtempimo zonas ir sumažindami svorį mažo{2}}įtempimo vietose.Tai sumažina plieno naudojimą 10-20 %, sumažinant medžiagų sąnaudas ir sumažinant atramų bei pamatų apkrovą.
02
Specialiai aplinkai pritaikyta gynyba
Skirtingam klimatui reikia skirtingų strategijų. Pritaikome plieno rūšis (pvz., atmosferos poveikiui atsparų plieną) ir dangų sistemas (pvz., sunkią -apkrovą antikorozinę- jūrinei aplinkai). Taiprailgina priežiūros intervalus ir sumažina ilgalaikes{0}} eksploatavimo išlaidas.
03
Modulinis dizainas, skirtas nulinei{0}}svetainės{1}}klaidai
Pritaikome siją į optimizuotus modulinius segmentus, atsižvelgdami į jūsų svetainės krano galią ir transportavimo apribojimus. Kiekviena jungtis yra iš anksto-surenkama ir išmatuojama lazeriu- mūsų gamykloje, todėl užtikrinamas „puikus tinkamas“-svetainėje.sumažina eismo trikdžius ir statybos laiką.
04
Unikalios architektūros estetikos įgalinimas
Kraštovaizdžio tiltai ir miesto orientyrai reikalauja unikalios vaizdinės kalbos. Mesinžineriją paversti menupritaikydami sijos korpuso kreivumą, spalvą ir integruotus apšvietimo laikiklius.
05
Mūsų kokybės kontrolė
Pradedant žaliavų įsigijimu ir baigiant profiliavimu, suvirinimu ir paviršiaus paruošimu, GNEE įgyvendina griežtą tikrinimo ir bandymo protokolų rinkinį, kad garantuotų aukščiausią jūsų tiltų inžinerijos projektams reikalingų plieninių dėžių sijų kokybę ir konstrukcinį vientisumą.
Suvirinimo kokybės kontrolė
1.NDT (neardomasis bandymas{1}):100 % arba mėginių UT visoms sandūrinėms siūlėms; RT privaloma kritinėse įtampos zonose, siekiant užtikrinti I klasės atitiktį.
2. Atsekamumas:Patikrinimo ataskaitose turi būti nurodytos defektų vietos. Vienoje suvirinimo vietoje leidžiama atlikti ne daugiau kaip du remonto bandymus.
3. WPS atitiktis:Srovės, įtampos, greičio ir{0}}srovės stebėjimas realiuoju laiku išankstinio pašildymo / tarpo temperatūros, kad būtų užtikrintas griežtas kvalifikuoto WPS / PQR laikymasis.
Danga ir paviršiaus apsauga
1. Paviršiaus paruošimas:Švara patikrinta pagal Sa 2.5 (ISO 8501-1); inkaro profilis (šiurkštumas) palaikomas 50-80μm.
2. DFT (sausos plėvelės storis):Matuojama 10m²; bendras storis turi atitikti projektą, atskirų sluoksnių nuokrypiai turi būti ±10%.
3. Sukibimas:Patvirtinta ištraukimo-testais (didesnis nei 5 MPa arba lygus jam) arba kryžminiais-pjovimo testais; leidžiama nulinė delaminacija.
4. Vizuali apžiūra:Vienoda apdaila be švenčių, skylučių, įdubimų ar lupimo; spalva-atitinka patvirtintus RAL standartus.
Plieninių dėžių sijų pakavimas ir pristatymas
1. Paviršiaus ir sąsajos apsauga
Galai sandarinami vandeniui atsparia susitraukiančia plėvele ir sausikliais, kad būtų išvengta vidinės korozijos. Trinties paviršiai yra apdorojami anti-rūdžių tepalu, o guminės apsaugos apsaugo dangos kraštus, užtikrindamos nulinę žalą gabenant didelius-atstumus vandenynu.
2. Struktūrinis sutvirtinimas ir apsauga nuo iškraipymo
Įdiegtas laikinas vidinis kryžminis{0}}tvirtinimas, kad padidintų šoninį standumą gabenant ir tvarkant. Taip išvengiama geometrinio dėžutės dalies iškraipymo (deimantų) ir užtikrinamas milimetrinis pritaikymas vietoje-svetainėje-.
3. Lankstus palaikymas ir tvarkymo sauga
Individualiai pritaikyti plieniniai balneliai su stora guma suteikia lanksčią atramą, kad būtų išvengta metalo -su -metalų kontakto. Ryškios COG ir kėlimo taškų žymos kartu su iš anksto-suvirintomis auselėmis užtikrina subalansuotą ir saugų valdymą didelės apimties logistikos metu.
DUK:
Kokios informacijos reikia norint cituoti plieninės dėžės siją?
Norint pateikti tvirtą kainą, mums reikia minimalaus: tarpatramio ilgio ir kelio/prieplaukos pločio, krovinio modelio (HL-93 ar panašiai), plokštės storio ir laipsnio bei reikalingos paviršiaus apsaugos. Turėdami tik tarpą ir plotį, galime pateikti orientacinį biudžetą per 24 valandas, tada patvirtintą kainą, kai bus pateiktas projektinis brėžinys.
Kas detalizuoja parduotuvę/montavimą ir ką gauna klientas?
Tekloje atliekame 3D BIM detalizavimą pagal jūsų projektinius skaičiavimus, gaminame cecho/montavimo brėžinius, gabalų-žymėtus pjovimo/formavimo grafikus ir medžiagų sąskaitą, kad galėtumėte patvirtinti prieš gaminant. Detalių ciklas yra suderintas su jūsų projekto programa.
Ar lauko sandūros yra suvirintos ar varžtais ir kaip pasirenkamas metodas?
Didelės dėžės sijos dažniausiai sujungiamos su virintomis sandūrinėmis jungtimis ties juostos-ir -flanšu arba su didelio-stiprumo iš anksto apkrautais varžtais, kur svarbu montavimo greitis ir patikrinimas vietoje. Pasirinkimas priklauso nuo patekimo į vietą, krano galios, oro sąlygų ir jūsų specifikacijų.
Kaip kontroliuojate didelių segmentų lygumą ir suvirinimo deformaciją?
Pritvirtinimas-pritvirtintas naudojant specialų surinkimo įtaisą, subalansuota seka kontroliuojamą SAW šilumos įvedimą ir įtempių-nuleidimą prieš galutinį uždarymą. Nuokrypis ir plokštumas nustatomi ir išmatuojami prieš išsiuntimą, kad lauko uždarymas neviršytų tolerancijos.
Ar galite atlikti trečiosios šalies ar kliento patikrinimą gamybos metu?
Taip. Parduotuvėje laukiame klientų ir trečiosios šalies (TPI) inspektorių, bendradarbiaujame atliekant sulaikymo-taškų patikrinimus (žaliavos, suvirinimo siūlės, matmenys, galutinis pritaikymas-) ir išduodame NDT/UT-RT ataskaitas ir MTC (EN 10204 3.1).
Kokią aikštelės įrangą ir sąlygas klientas paruošia montavimui?
Montavimui paprastai reikia tinkamos nominalios galios krano ir klojimo juostos, laikinų atraminių bokštų, jei to reikalauja konstrukcija, ir išlygintos darbinės platformos, atitinkančios mūsų segmento modulius. Pateikiame montavimo schemą ir segmentų kėlimo taškus.
